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治超再升級 運費上漲80%!上海、福建等近10省市加入本輪水泥、混凝土漲價潮!

2020-04-22  來自: 成都市泰立金屬物資有限公司 瀏覽次數:106

治超再升級 運費上漲80%!上海、福建等近10省市加入本輪水泥、混凝土漲價潮!

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自2018年9月1日起,全國范圍都嚴禁超載車駛入高速公路,按照政策要求,貨車將會在高速公路入口處過磅,超載車將被勸返。然而,政策實施*今,已有很大程度的松懈。


隨著近期多起貨車超限超載導致的慘痛交通事故,超限超載的危害性再次引起了社會各界的高度關注。多地立刻重申這一規定,要求加大力度查處超載車輛,嚴格實施高速公路入口勸返,同時指導超載車卸貨,并對貨運企業、貨主等人嚴格落實一超四罰。


江蘇


江蘇省交通運輸廳1日公布,從2019年11月4日8時起,江蘇全 面實施高速公路入口拒超和超限超載車輛集中整治工作,實現高速公路、過江通道超限檢測點100 %覆蓋,禁止超限超載車輛駛入高速公路。

自11月4日8時起,江蘇全省將封閉高速公路收費站入口,所有貨車必須按照交通標志及人員引導,駛入貨車通道接受稱重檢測,超限超載運輸車輛禁止進入高速公路。在重 點收費站設立公安交通聯合駐勤點,24小時駐勤配合開展入口治超;高速公路收費站將派出現場管理人員,對超限超載車輛進行勸返。

此外,為清除道路交通安全隱患,江蘇集中開展道路交通安全"百日整治"。11月7日晚,南京、徐州、南通、鹽城,四城聯動,重拳出擊整治"百噸王"。

浙江

近日,浙江省紹興市針對超限貨車監管的兩項政策“加碼升級”:

從11月1日起,貨車司機只要有一次超限違法記錄,就被限制駛入高速公路。

從11月15日起,超限運輸處罰“自由裁量權”取消,超載每噸罰500元。

紹興市公路管理局路政科副科長徐輝表示,為吸取無錫高架橋坍塌事故教訓,今后紹興市對超限運輸的執法將愈加嚴苛。


“這一政策的‘加碼升級’,將有利于遏制超限超載的違法運輸行為,有利于保護公路橋梁及附屬設施安全?!毙燧x表示,除此之外,有普通公路非現場違法記錄且未主動接受處罰的違法超限超載運輸車輛,也將納入全省高速公路“違法失信清單”管理。


河南

10月18日起,河南省所有已通車的高速上站口完成稱重設備安裝改造,共安裝408套入口稱重檢測設備并與入口發卡系統實現聯網,用于收費站入口超限超載貨。經檢測為合法載重車輛將自動抬桿放行。而違法超限超載的車輛將禁止發卡抬桿,且人為無法強制抬桿。這意味著從當天起,河南省超載超限大貨車將禁止上高速,而且將受到處罰。


上海


明年1月1日起,滬杭高速收費站將全 面實行高速入口貨車稱重檢測,貨車一旦超限,將被禁止上高速。10月18日,浙江嘉興首*高速公路入口稱重系統在滬杭高速長安收費站啟用。此舉標志著滬杭高速治超管控繼續邁出堅實步伐。據了解,為有效控制超限車輛進入高速公路,同時也作為取消省界主線收費站工程的重要一環,今年9月起,浙江省交通集團滬杭高速正式啟動入口稱重系統的設備安裝工作。目前,12個入口的稱重地磅已全部安裝完成。2020年底,全國所有封閉式高速公路收費站將實施入庫稱重檢測。


湖南


近期,湖南省發布了《貨物運輸車輛超限超載治理辦法》,其中明確了加大源頭管理,無論是車輛還是貨物,實行源頭治超。同時,高速公路將實行入口稱重,有權拒絕超載車輛駛入高速。對于違法單位和個人將給予嚴厲處罰,并于2019年12月1日起正式實施。

文件中提到煤炭、鋼材、水泥、混凝土、砂石、土方等貨物裝載地以及物流園、貨運站(場)、港口碼頭的規?;洜I者,應當按照規定配置符合標準的貨運計量稱重和監控設備。對于違反操作的貨運單位,將責令期限改正,逾期不改,將處一萬元以上三萬元以下罰款。

公告顯示,高速公路經營管理者應當按照規定,在高速公路入口設置稱重檢測設備,并有權決絕超限貨運車輛駛入高速公路。

公告還提到,貨運車輛一年內違法超限超載運輸超過三次的,由交通運輸綜合執法機構吊銷該車輛的車輛營運證。貨運車輛駕駛人一年內違法超限超載運輸超過三次的,由交通運輸綜合執法機構責令其停止從事營業性運輸。

交通運輸部

在今年的3月份,交通運輸部辦公廳印發的一份相關通知文件中就已經明確提出:“到2020年底,全國所有封閉式高速公路收費站入口完成檢測設施建設和設備安裝,全 面實施入口稱重檢測,各?。▍^、市)高速公路貨車平均違法超限超載率不超過0.5%?!?/p>

到了5月份,國務院又發布了新型貨車收費標準,在2020年1月1日起統一按照車軸收費,同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測,凡是超載貨車會再高速入口被攔下。也就是說,從明年1月1日起全國各地的超載車都上不了高速。

此前,已有多地區針對市區、鄉村道路的超載行為進行嚴查(鏈接:史上*嚴治超行動!14省市數十城嚴打超限超載!水泥貨運迎大考?。?,如今高速也是把超載的機會堵的死死的。受全國各地查超限的影響,各地貨運費單價有上漲趨勢。一位商用車企業工程師對記者表示,如果近期超載治理嚴重,行業內運價可能會上漲50%-80%,會對短途運輸產生影響,尤其對自卸車、輕卡的運價影響較大。據某物流司機透露,無錫、南京、上海等地的短途運輸單價已經開始漲價,平均每噸上漲30元。


記者了解到,由于貨運運費上漲,已有一些原材料公司開始對原有的運輸車隊進行調整?!耙驗楝F在大型貨車上路難,所以能運貨的大貨車數量并不多,如果運價開低了,人家不愿意拉貨,所以公司開始找一批小型貨車來拉貨?!边|寧某水泥公司經營者對記者表示,按照運貨量和距離計算,運費會隨之上漲。


運輸成本的增加,無疑會帶動水泥價格的上漲,加之近期多地發布秋冬季錯峰生產通知及重污染天氣預警,水泥生產受限,導致部分地區庫存下降,個別地區甚*出現水泥廠門口車隊大排長龍的情況。


隨著各方面的因素影響,近期多地水泥價格也是頻頻上漲。


江蘇


據市場反饋,近期市場需求尚可,加之周邊蘇錫常地區水泥價格上調帶動。為提升盈利,11月1日江蘇南京地區中聯水泥通知上調水泥價格20元/噸,7日起南京、鎮江地區臺泥、鶴林等主要廠家陸續通知上調各品種水泥價格30元/噸,區域海螺水泥預計稍晚幾日跟進。若普漲到位,南京、鎮江地區大廠P.O42.5散裝主流出廠495-505元/噸,掛牌略高。


上海


據市場反饋,上海雖仍在進博會召開期間,但目前已經有一些工程開工,需求回升。同時受周邊江蘇等地水泥價格上調帶動,11月7日起上海地區水泥價格通知上調20元/噸?,F主要廠家已陸續發布上調通知,調后目前上海地區P.O42.5散裝主流出庫價480-490元/噸左右,地產南方及明珠海螺掛牌較高,P.O42.5散裝主流出廠520-530元/噸左右。


浙江


據市場反饋,11月5日浙江金華、建德、衢州、麗水等地區主要廠家上調水泥價格30元/噸后,6日起沿海溫州、臺州地區主要廠家通知上調各品種水泥價格30元/噸。調后溫臺地區大廠P.O42.5散裝主流出廠510-520元/噸左右,掛牌報價略高。整體來看,浙江多地主要廠家已完成下半年第五輪水泥價格上調,近日浙北地區水泥價格跟進預期較大。


安徽


據市場反饋,近期安徽北部受重污染天氣預警影響,一些地區廠家窯磨停產,水泥生產受限,發貨以庫存為主。11月5日-7日淮北地區主要廠家通知上調水泥價格20元/噸;宿州地區主要廠家針對亳州市場通知上調高標散裝水泥價格30元/噸,亳州本地正鑫水泥通知上調30元/噸,海螺暫未跟進。


此外,中南部安慶及六安地區各主要廠家上調水泥出廠價格10-20元/噸。馬鞍山地區受江蘇價格上漲帶動,低標等部分規格水泥報價走高10-15元/噸。調后淮北、安慶地區大廠P.O42.5散裝主流地銷出廠470-480元/噸,六安地區大廠P.O42.5散裝主流地銷出廠500元/噸左右,掛牌略高。


福建


據市場反饋,11月以來福建地區天氣較好,市場需求傳統旺季,各廠庫存普遍不高。為提升盈利,31日福建福州地區主要廠家通知上調水泥價格20元/噸后,省內主要廠家計劃11月8日起針對全省繼續通知上調各品種水泥價格30元/噸,其中福州廠家計劃同步再跟漲一輪??傮w來看,下半年以來福州地區連漲六輪,其余地區普漲五輪。若此番推漲落實到位,福州地區大廠P.O42.5散裝主流出廠480-490元/噸,掛牌略高。

受運輸、原材料價格上漲等因素,部分混凝土價格也是在不斷上漲。


湖南


據市場反饋,九月、十月為市場傳統旺季,商混原材料水泥價格持續大幅上漲。加之近期湖南多地因治理超載,綜合成本大幅提升,且原材料供應緊缺。受此影響,湖南株洲地區已累計通知上調混凝土價格40-50元/方左右,漲后本地C30非泵送含稅現金價在500-510元/方左右,合同價在550元/方左右。


廣東


據市場反饋,自10月以來,廣東多地混凝土主要原材料水泥、砂石經歷了一次快速上漲,并且主要原材料出現供應緊缺現象,導致原材料成本大幅上漲,各攪拌站表示混凝土生產成本急劇增加,壓力無法承擔。


受此影響,廣州多家混凝土企業近期已累計通知上調混凝土價格60元/方左右;江門地區商混企業已累計通知上調混凝土價格40-50元/方左右,漲后目前C30含稅非泵送價格在540-560元/方左右。


隨著廣東省多地禁采或限采河砂,公路貨運超限超載整治政策實施,砂石價格仍然維持高位,預計后期商混市場行情將持續高位運行。



入秋之后,由于南北氣候差異,施工主要集中在華東、華南和華中地區,由于明年春節較早,若天氣不出現明顯異常,估計明年1月中旬前需求都持續向好。目前,水泥行業正處于銷售旺季,各地水泥價格漲勢明顯,在此背景下,預計今年全行業利潤有望逼近2000億元大關。



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